פנסיים לרכיבת לילה הם הכרחיים, במיוחד אם אתם רוצים לרכוב סינגלים או, פחות או יותר, בדיוק מה שאתם רוכבים ביום. שנים בדקנו כל ציוד שיצא, פנס כזה או אחר, טכנולוגיה חדשה אחרי טכנולוגיה יותר חדישה, פנסים עמידים מול פנסים חזקים מול פנסים יקרים וכו וכו.
היום, בעידן deal extreme (אתר סיני שמאפשר הזמנה בזול) פשוט קונים כמה פנסים טובים וכמה בטריות, וזה כל מה שצריך. הנה רשימה שאילן כרמל הכין על האופציות לפנס לילה:
צריך את הפנס שמתואר פה כפנס לקסדה
הפנס השני (חמישה מצבים) כולל גם הבהוב ועוד מצביי תאורה
אבל הוא כבד יותר יקר יותר ורגיש יותר
P4 פנס הקסדה המעולה 13$
ישמש היטב גם כפנס כידון
P7 חמישה מצבים 34$ – חזק בטירוף, אבל לעיתים יש איתו בעיות..
אפשר להתחיל עם שני P4, מקסימום להוסיף גם אחד כזה בהמשך
סוללות (2 בחבילה): 9$
כל סוללה מספיקה לשעתיים וחצי עם P4, בערך חצי מזה עם P7 – כדאי לקנות שני זוגות…
מטען סוללות: 7.5$
תושבת לקסדה :
תושבת כידון (זקוקה לחיזוק קל – אפשר עם super glue):
אין כתבות קשורות



בוא רק ניתן את הכבוד למי שמגיע כבוד:
קומונת "משה לומנס וחבריו" גילתה לכולנו שאפשר לרכוב בלילה בזול (ולא נספר כמה כסף הוצאנו עד אז על התחביב הזה..)
הנה קישור קצת יותר מעודכן להמלצות הקומונה, במיוחד כדאי לבדוק חלופות ל P7 המקורי שצויין פה (ושהיה האופציה היחידה פעם)
http://www.tapuz.co.il/communa/ViewmsgCommuna.asp?Communaid=32594&msgid=38980259
הקומונה הוקמה ע"י משה בוחבוט ושמה ניתן ע"י לא אחר מספרוקטי שלנו, מידיי פעם מתפרסמים בה חידושים בתחומי תאורה לרוכבים ולא פחות חשוב – חידושי גאדג'טים מבית DX..
"אני לא מספיק עשיר כדי לקנות בזול"
בעיני עדיף להשקיע בפנס אמין וטוב במקום להתעסק עם החלפת סוללות, תקלות, תקלות וכד'. DX מספיקים סחורה זולה (על כל המשתמעה) ושירות לקוחות טוב.
מישהו פעם חישב כמה הוא הוציא על פנסים/סוללות + כמה תקלות (רכיבות לילה שנהרסו) לאורך זמן חיים של פנס טוב?
יש ברשותי פנס כבר 3 שנים, ואני רוכב איתו פעם בשבוע (..כמעט).
כמה תקלות? 0
כמה רכיבות שנהרסו?0
(אני מקווה שלא פתחתי פה לשטן)
אני מכיר עוד אנשים עם פנסים זהים ודומים. ישנה חבורה חיפית שרוכבת עם הפנסים האלה למעלה מ 5 שנים!
כל אחד יעשה את השיקול הכלכלי שלו.
פבלו,
יש לי גם וגם. אני לא רוכב הרבה לילה כמו פעם או כמוך, אבל גם בפנס (או יותר נכון.. רק בפנס) היקר הלכה לי הנורה. הוא היה יקר, אז הם החליפו בחינם, שירות טוב וכל זה – אבל בdx כבר פשוט הייתי קונה עוד אחד.
לפעמים עדיף לשלם פחות ולקנות כל שנה שנתיים, וזה עדיין יוצא יותר זול ויותר טוב מפנס אחד טוב שנקנה לפני כמה שנים, במיוחד אם הטכנולוגיה מתפתחת משנה לשנה, ובפנסים היא אכן משתנה ומשתפרת – גם בתאורה וגם בגודל ואורך החיים של הסוללה.
דרך אגב, אתה יכול לשלוח את הלינק למה שאתה משתמש בו? ניתן לאנשים להחליט
יש הרבה יצרנים של פנסים אמיתיים, אפשר לקרא עליהם בבלוג הזה:
http://acidinmylegs.blogspot.com/search/label/lights
אם כבר פאבלו פתח את הנושא..
גם אני עם אחד יקר על הכידון (אמין,חזק,ייעודי… )
http://cygolite.com/products/new/TridenX/TridenX_Lion.html
ואחד סיני זול ומדהים על הקסדה (P4 – אפס בעיות), כמפורט בלינקים
שניהם ביחד מספקים כ 3 שעות רכיבה מוארת מאד, והרבה יותר אם משתמשים לסירוגין (על דרכים לבנות וקטעים מנהלתיים וכו)
לדעתי זה שילוב מנצח – אבל גם החלופה הזולה משמעותית, המפורטת אצל מוישה ושות', נמצאת בשימוש של רוכבים רבים.
בקיצור, THE CHINAMAN IS NOT THE ISSUE !
הי, תודה רבה על ההמלצות, היה שווה לחפור ולנדנד לך בעניין הפנס לאופניים אחרי שמצאתי עצמי רוכבת עם פנס חלש ומעפן שמכרו לי תמורת 150 ש"ח לא חשוב באיזו חנות…